Manley Turbo Tuff Tri

Étant donné que les « supercars » sont souvent soumises à des mises à niveau de puissance, Manley Performance a développé un nouvel ajout robuste à sa gamme de bielles Turbo Tuff Tri-Beam conçue pour des applications de 2 000 + chevaux dans le moteur V10 de 5,2 L que l’on trouve dans les voitures Lamborghini Gallardo, Huracan et Audi R8 et S6.

Forgé à partir d’acier 300M, la tige présente un design nervuré distinctif sur le capuchon, la poutre et l’extrémité de la goupille pour améliorer l’intégrité structurelle. Les coins de capuchon à grand rayon avec une face de point de boulon peu profonde améliorent la résistance à la fatigue du vilebrequin. Les trous de huilage des goupilles de poignet sont placés à 10h00 et 2h00 pour améliorer la lubrification des goupilles. Entièrement fabriqués aux États-Unis, du forgeage à l’usinage final, ils sont grenaillés selon les spécifications MIL et 100% grossis individuellement. Les boulons de tige ARP2000 (220 000 psi) et ARP Custom Age 625+ (résistance nominale à la traction nominale de 260 000 psi) sont disponibles. Les tiges Turbo Tuff Tri-Beam de Manley sont parfaitement adaptées aux applications turbocompressées et assistées par protoxyde d’azote. Pour plus d’information : 732-905-3366 ou www.ManleyPerformance.com.